新买的叉车，第一步该做什么？

对大多数企业而言，叉车的采购往往是为了提升作业效率、满足生产或物流扩展的需要。

但对于一名叉车管理者来说，设备到货只是“管理任务的开始”，而非结束。从验收、备案、人员培训，到制度建立、现场布控，每一个环节都关乎安全与合规。

近年来，因新购叉车未经备案、操作人员无证上岗、使用区域未设防护而引发的事故屡见不鲜，管理者既是责任人，也是风险防控的第一道关口。

那么，一台新购买的叉车

从“落地”到“上岗”，你需要做些什么？

这篇文章将为你系统梳理关键事项
↓↓↓

新购叉车到货后，第一时间要做什么？

很多叉车管理者在设备到货后，往往急于安排上岗使用，但实际上，从管理和合规角度看，叉车“落地”之后的第一步，不是使用，而是完成一系列基础性的验收与建档工作。

以下是到货后应当立即开展的关键工作：验收确认:设备一经交付，应立即组织人员进行到场验收，重点包括以下几个方面：型号规格核对：确认叉车型号、额定起重量、门架类型、电源形式等是否与采购合同、发票一致；外观检查：检查是否存在运输损伤、变形、锈蚀或涂装缺陷；关键配置查验：例如是否已安装要求的属具、安全装置（如蓝光灯、警示蜂鸣器等）；随车资料核实：尤其要特别注意查验和留存以下出厂资料，这些文件不仅是叉车合法出厂的凭证，更是今后注册登记、使用管理、维保检验的核心依据：① 主要设计图样；② 产品质量合格证明，包括出厂检验报告和产品合格证（含技术参数表）；③ 使用维护说明书；④ 叉车载荷曲线图（应同时在叉车明显位置以耐久方式固定）；⑤ 生产许可证复印件（用于特种设备备案时提交）；⑥ 整机型式试验证书（证明其符合国家/行业技术标准）。

若供应商未主动提供上述文件，管理人员应及时要求补齐，并在验收单中备注清楚，防止事后追责困难。资料建档：叉车一旦投入使用，后续的检修、年检、保险、事故调查等工作，几乎都离不开一套完整的设备档案。

在验收完成后，应及时进行资料建档，主要包括：基础信息登记：如出厂编号、型号、购买时间、供应商信息、用途区域等；技术资料归档：包括产品合格证、说明书、保养建议、配置清单等；发票与合同存档：用于后续索赔、保修或管理部门审查时查验；数字化录入（如有）：建议同步录入企业设备管理系统或Excel台账中，便于统一管理与调阅。

依法合规使用前，需要哪些手续？

新购叉车在正式投入使用前，管理者必须履行一系列合规流程，否则将面临法律风险和安全隐患。

特别是对于纳入特种设备管理范围的叉车（如内燃叉车、电动平衡重式叉车等），其使用前不仅要通过法定检验，还需完成登记备案，并确保后续按时年检。

以下是叉车投入使用前必须办理的手续说明：

1. 首次安全检验

根据《特种设备安全法》要求，新购叉车必须在首次投入使用前由具有资质的检验机构进行初次安全检验。检验合格后，才可进入登记流程。

检验内容通常涵盖：外观和铭牌一致性制动、转向、升降系统性能；安全装置齐全有效；承载能力与载荷曲线匹配；未经检验或检验不合格的叉车严禁投入运行。

2. 使用登记

初检合格后，叉车使用单位应在设备投入使用前或使用后30日内，向属地市场监督管理部门申请办理《特种设备使用登记证》。登记完成后，叉车才具备合法使用资质。

登记完成后，应将使用标志和编号牌固定在车身明显位置，便于监管部门与内部管理人员查验。

3. 叉车使用登记所需材料一览

为顺利办理登记证，建议提前准备好以下资料，并加盖单位公章：《特种设备注册登记表》（一式两份）；企业营业执照复印件（需包含统一社会信用代码）；首次安全检验合格报告（由检验机构出具，原件及复印件）；叉车产品合格证及产品技术参数表（原件及复印件）；如为他人代办，还需提供授权委托书及代办人身份证原件与复印件；此外，叉车操作人员须持有《特种设备作业人员证》（即叉车证），确保持证上岗。

4. 使用登记办理流程

第一步：准备设备与资料

在采购阶段确保叉车铭牌清晰、出厂资料齐全，确认信息与合格证一致。完成后，向具备资质的检验机构提出首次检验申请。

第二步：完成登记与标识安装

检验合格后，持相关资料前往属地市场监管窗口或政务服务中心，办理《使用登记证》。现场领取的使用登记标志与设备编号牌应按规定悬挂于叉车显眼部位。

5. 后续管理提示

完成登记只是起点。后续使用中，企业应：按要求进行年检/定检（2年一次），向特检机构主动申报；发生单位变更、使用区域变更或设备报废等情况，应及时办理信息变更或注销手续；建立内部台账，与企业设备管理系统同步更新，确保信息闭环

叉车正式使用前的内部准备工作

即便完成了设备验收、登记和检验手续，也不意味着叉车就可以直接投入运行。作为设备管理者，还需在企业内部完成一系列准备工作，确保叉车的使用具备制度支撑、场地保障和责任落实。

1. 明确管理责任人

每一台叉车都应落实管理责任到人，通常由设备管理部、安全部门或使用部门指派具体负责人，负责以下事项：日常点检与维保计划安排；作业区域监督与安全隐患排查；叉车使用记录和操作人员管理；建议将责任人信息纳入设备档案，并在车身张贴责任人联系方式，增强可追溯性。

2. 制定叉车使用制度

《叉车操作规程》：规范起步、转弯、装卸、停车等关键操作行为；《叉车维护保养制度》：设定点检频次、保养周期和记录要求；《叉车进出库/停放制度》：明确非作业时间叉车应停放在哪，是否断电或锁定；这些制度不仅有助于日常管理，更是在发生事故或接受外部审查时的重要依据。

3. 合理划定使用区域

设定运行通道与作业区域，标明行车路线、装卸区和禁行区；设置安全标识：如限速标志、行人让行标识、警示灯等；完善人车分离措施：如安装防撞护栏、划定人员通道等；若在夜间或室内照明条件不佳的区域作业，应考虑配置辅助照明与警示系统（如蓝光灯、倒车蜂鸣器等）。

操作人员使用叉车要求

叉车设备到位了，作业任务也排上了，很多管理者常犯的错误就是“人来了就上车”。事实上，人员合规和技术准备同样关键，必须严格把控。

1. 操作人员必须持证上岗

根据《特种设备作业人员监督管理办法》规定，操作叉车的人员必须持有《特种设备作业人员证》（俗称“叉车证”），并在证件有效期内。无证操作属于违法行为，一旦发生事故，管理责任将被直接追责。

管理者应建立人员证照台账，定期检查证件是否到期、是否与实际作业人员一致。

2. 上岗前的针对性培训

即便操作人员已有叉车证，在面对新购设备时，仍需组织上岗前培训。培训应包括：新车特性讲解：如控制系统差异、电动与内燃操作要点、安全功能介绍等；使用环境熟悉：作业路线、装卸流程、区域限速、注意事项；应急处置演练：设备故障、人员受伤、突发停电等情境下的处理方法；培训记录应形成文档，作为合规佐证资料归档。

开始使用后，还要关注什么？

完成验收、登记、培训后，叉车终于可以投入使用，但管理者的责任并未就此结束。叉车进入正式运行阶段后，后续管理的规范性与持续性，直接影响设备的使用寿命、安全风险以及监管合规性。

以下是叉车投入使用后，管理者仍需重点关注的几项工作：

1. 日常点检与运行记录

建立叉车日常检查制度，明确操作员每日上岗前必须进行“班前点检”，重点包括：制动、转向、灯光、警示音等功能是否正常；液压系统、电量/油量是否充足，有无泄漏；货叉、门架、轮胎等部件是否完好；安全装置（如安全带、倒车蜂鸣器、蓝光灯）是否有效；配合点检制度，应建立统一的《叉车日常检查表》，由操作员填写并签字，留存备查。异常情况应及时上报并修复，避免“带病作业”。建议定期整理运行记录和维修保养日志，用于分析设备使用状态与故障趋势，为后期决策提供依据。

2. 预防性维护

叉车本质上仍是高度机械化的设备，长期运行中不可避免地会出现磨损与老化。相比“故障修一次”，更科学的做法是建立预防性维护（PM）机制，将潜在问题扼杀在萌芽阶段。

一套有效的预防性维护体系，应包括以下关键要素：制定保养计划：根据叉车使用频率、厂家建议和工况环境，设定明确的保养周期（如每250小时、500小时、1000小时分别对应不同级别的维护任务）；规范维护内容：每次保养应有具体检查项目清单，如更换液压油、检查制动系统、润滑关键部位、检测电瓶电压等；安排专人负责：由设备管理员、维修技师或委托服务商执行，确保每次保养有记录、有闭环；使用原厂或优质配件：避免使用劣质耗材导致设备性能下降或保修失效；保留维护记录：建立维护日志，记录每一次检查、维修与更换内容，便于后续追溯与故障分析

3. 安全管理与持续培训

叉车运行过程中，场地布局、作业人员、负载工况都可能发生变化，管理者应持续关注以下方面：现场巡视：定期巡查叉车运行路线、作业区域，排查新增隐患；违规查处：对超速、超载、违规载人等行为严肃处理，形成规范操作氛围；再培训机制：定期组织叉车司机参与回炉培训、安全提醒或事故案例学习应急演练：结合实际场景，组织设备故障、碰撞事故等应急演练，提升应对能力

安全培训不能一劳永逸，而应成为制度化的、常态化的管理内容。

办公时间：周一到周六，早上9:00到下午6:00

地址：上海市嘉定区嘉新公路1123号

电话：021-39907715

邮箱：13681616767@163.com